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廣珠城軌今全線通車 全程最快72分鐘

作者:宋曙光   2012-12-31 来源:世界文艺网 【字体: 我要评论(0)

广珠城轨珠海站成为珠海新地标
 
全程最快72分鐘 二等票價70元廣珠城軌今全線通車 
該線路的貫通標誌着珠三角城際軌道交通網西翼主軸基本成形
“廣東二小時生活經濟圈”現雛形 
 
此舉有利珠三角區域資源進一步整合利用
改善珠三角西翼五城的投資環境

宋曙光澳门报导axjlpg@yahoo.com.cn 

 2012.12.31

  廣珠城際鐵路今日全線貫通至拱北,新開通的珠海段有珠海、前山、明珠、唐家灣四個車站,增加里程二十三公里,全線高峰期每天開行動車組六十對,全程最快七十二分鐘。同時廣珠城軌票價大幅提升,廣州南至拱北全程二等座為七十元(人民幣,下同)。廣珠城軌營運公司稱,該線路的貫通,標誌着珠三角城際軌道交通網西翼主軸基本成形,“廣東二小時生活經濟圈”現雛形。

  廣珠城軌營運公司透露,本着節約的原則,是次珠海段通車不搞任何慶祝或剪綵儀式,同時由於列車運行圖調整過渡,今日由珠海站首發的列車為D七六一○次,珠海站開車時間為上午八時半。

  隨着珠海段的開通,廣珠城際鐵路亦從今日起實行新的列車運行圖,將之分為高峰期和日常兩種模式。在公衆假期客流高峰期,每天開行動車組六十對,其中廣州南至珠海站三十五對,最早發車時間為上午六時半,最晚發車時間為晚上二十三時,全程運行時間最短為七十二分鐘,高峰時段十五分鐘開出一趟;日常每天將開行動車組四十三點五對,其中廣州南至珠海站二十五對,最早發車時間為上午七時,最晚發車時間為晚上二十二時四十分,具體開行情況以車站公告為準。

  廣珠城軌公司指出,根據相關規定,為發揮市場機制作用,促進珠三角各種運輸方式的合理佈局、公平競爭,綜合考慮廣珠城際鐵路項目建設投資、企業經營狀況、社會承受能力等因素,今日起將全線對票價進行調整,今日廣州南至珠海全程二等座為七十元五角、一等座為九十元五角。從元旦日起,扣減票價中強制保險後,廣州南至珠海全程二等座為七十元、一等座為九十元。

  目前所有進入廣州南站的鐵路幹線均與廣珠城軌接駁,珠海段的開通,使本澳市民從珠海乘坐城軌抵達全國鐵路沿線的各大城市將更為方便、快捷。

  珠海站位於拱北口岸西側,過關後左轉步行五分鐘即可進入售票和候車大廳,由於內地乘搭火車已進行實名制,本澳居民須持回鄉證,可選擇在自動售票機或人工售票窗口購票乘車。

  在珠海市香洲区唐家湾镇西海岸科技园附近,位于珠海最北部,靠近中山三乡镇。到目前为止,珠海市只有一个站点,即珠海北站。(今后将有金唐站,前山站,拱北站)从珠海市区到珠海北站,现在开通K1路,车费5元,经过唐家、中山大学珠海校区、中大五院、香洲总站、柠溪、拱北。1个小时。从市区拱北到珠海北站打的(非上下班时段)大约40分钟,费用80元左右。如果去金湾区或者斗门区,那就很远。自己开车,去金湾1个半小时,去斗门区2个小时左右。去金鼎的话,开车5分钟,去唐家10分钟。

  廣珠城軌公司強調,廣珠城軌全線貫通運營,標誌着珠三角城際鐵路網“A”字形主骨架左側主軸基本成形,此舉有利珠三角區域資源進一步整合利用,改善珠三角西翼五城的投資環境,帶動

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